Gatvių apšvietimo projektai visame pasaulyje:
Vienas iš sparčiausiai besivystančių regionų yra Okeanija , kur Australija ir Naujoji Zelandija investuoja iki 780 mln. Per 95 proc. Okeanijos gatvių prožektorių bus paversti šviesos diodais, o iki 2027 m. - 70 proc.
Pasak „Northeast Group“ prezidento Ben Gardnerio: „Naujosios Zelandijos vyriausybė dabar finansuoja 85% gatvių apšvietimo projektų išlaidų, o Australijos valstybės pateikė naujus finansavimo mechanizmus ir apšvietimo kodus, kurie skatina diegimą. Naujoji Zelandija jau turi daugiau kaip 25% savo gatvių apšvietimo tinklų. “
Australijos žingsnis kuriant pažangiųjų tinklų infrastruktūrą buvo pagrindinis veiksnys. Didžioji dalis gatvių žibintų pirmiausia priklauso komunalinėms paslaugoms, tačiau didėjant protingiems miesto planams, protingas gatvių apšvietimas suteiks kritinį pamatinį sluoksnį.
JAV , pagal naują Šiaurės Rytų grupės atliktą tyrimą, per ateinantį dešimtmetį beveik 90% JAV gatvių žibintų bus konvertuojami į šviesos diodus, o 38% bus prijungti prie tinklo.
Didžioji dauguma šalies 306 didžiausių miestų jau pradėjo arba ketina diegti tiek LED, tiek protingus ar prijungtus gatvių šviestuvus.
„ComEd“ Ilinojaus mieste paskelbė, kad jie atnaujins 140 000 gatvės žibintų į protingus įrenginius, o „ Tampa Electric“ Floridoje neseniai sekėsi.
Manoma, kad „ComEd“ iniciatyva kasmet galėtų sutaupyti 10 mln. JAV dolerių.
„Tampa Electric“ iki 2024 m. Įdiegs 260 000 „Itron smart“ fotokorpusų.
Niujorke miesto valdžios institucija neseniai skyrė 7,5 mln . Sirakūzų miestas bus pirmoji didelė Niujorko savivaldybė, kuri išbandys naujas gatvių apšvietimo technologijas, o bandomojo projekto metu planuojama įrengti įrangą, kuri gali išplėsti „Wi-Fi“, 4G ir 5G interneto ryšio galimybes savo gatvių apšvietimuose ir įdiegti kitus skaitmeninius patobulinimus visos miesto paslaugos.
„Eurelectric“ pranešė, kad Europos miestai siekia iki 2025 m. Įrengti 10 mln.
Prancūzijoje „Enedis“ vietinis SSO bando naudoti gatvių apšvietimo infrastruktūrą ir elektros transporto priemonių įkrovimą. Pasak „Domonique Lagarde“, „Elektros mobilumo programos“ direktoriaus, „Neseniai baigėme bandomąjį projektą, kuriame naudojome viešąjį apšvietimo tinklą kaip įkrovimo taškus ir radome tinkamą sprendimą, kad šis darbas būtų tiek techniniu, tiek sutartiniu požiūriu kad būtų galima efektyviai teikti apmokestinimo infrastruktūrą, tačiau nereikia kurti naujų tinklų, skirtų apmokestinimui.
Kelias į ateitį apšviečia protingas gatvių apšvietimas - technologijų pagrindas, kuriuo bus matomi nauji efektyvumo didinimo miestai, švaresni, tvaresni miestai ir klimato kaitos tikslai.
